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混合陶瓷軸承優(yōu)點(diǎn) 混合陶瓷軸承可能比較不常見，而混合陶瓷軸承主要配置是由內(nèi)外圈軸承鋼/不銹鋼+陶瓷球+PA66/不銹鋼保持器 +2RS/ZZ組合而成的。混合陶瓷軸承在使用過程中具有以下四大優(yōu)點(diǎn)。 (1)、耐溫高，陶瓷球... >了解更多

中國軸承流通專委會(huì)第二屆理事會(huì)在太原召開中國機(jī)電產(chǎn)品流通協(xié)會(huì)軸承流通專委會(huì)第二屆第三次理事會(huì)于2016年4月26日在太原晉祠賓館召開，本次會(huì)議的有關(guān)事項(xiàng)如下：1、五名輪值會(huì)長單位的負(fù)責(zé)人或代表人全部出席會(huì)議。秘書長出席會(huì)議并協(xié)助當(dāng)值會(huì)長主持... >了解更多

舍弗勒為CVT帶來混動(dòng)解決方案汽車駕駛者希望獲得舒適的駕車體驗(yàn)，監(jiān)管部門要求降低排放，二者之間看似矛盾，但舍弗勒能提供同時(shí)滿足這兩個(gè)目標(biāo)的解決方案。作為驅(qū)動(dòng)解決方案供應(yīng)商，舍弗勒將在腓特烈港舉行的德國工程師協(xié)會(huì)（VDI）變速箱技術(shù)... >了解更多

進(jìn)口軸承安裝時(shí)需要注意什么，上海隆領(lǐng)軸承... 進(jìn)口軸承的安裝時(shí)技術(shù)活，稍有不甚輕者軸承磨損擦傷，重者軸承碎裂等，也有可能安裝不當(dāng)導(dǎo)致軸承壽命縮短，機(jī)械設(shè)備損壞等。那么進(jìn)口軸承安裝時(shí)需要注意什么？　　軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因... >了解更多

進(jìn)口軸承的辨別方法眾多的進(jìn)口軸承我們該如何去辨別呢？外包裝是否明晰：一般情況下，正廠品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含... >了解更多

舍弗勒開發(fā)新型滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái) 2016年3月11日，作為聯(lián)合研究項(xiàng)目的組成部分，舍弗勒和埃爾朗根-紐倫堡大學(xué)（FAU）開發(fā)出了一種新型滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)在3,000倍重力加速度下產(chǎn)生高載荷，對軸承進(jìn)行試驗(yàn)。目前，針對高離... >了解更多

國內(nèi)外冷擠壓技術(shù)發(fā)展過程現(xiàn)代冷擠壓技術(shù)是從18世紀(jì)末開始的，法國人在法國革命時(shí)代把鉛從小孔中擠出制成槍彈，開始了冷擠壓。1830年在法國已經(jīng)有人開始利用機(jī)械壓力機(jī)，采用反擠壓方法制造鉛管和錫管。1906年美國為了制造黃銅的西... >了解更多

舍弗勒為城市交通設(shè)想新方案作為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新企業(yè)，舍弗勒擁有大量的專業(yè)技術(shù)，使交通出行更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更安全。目前，舍弗勒正在開發(fā)新的交通解決方案。“汽車與運(yùn)動(dòng)”大會(huì)期間，舍弗勒作為汽車和工業(yè)供應(yīng)商，提出了一個(gè)富有創(chuàng)意的名為“... >了解更多

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